近幾年，制冷行情的倒逼機(jī)制，與品牌企業(yè)自我升級完善，形成了良好的互動(dòng)體系，引導(dǎo)用戶在節(jié)能減排、智能化等方向邁出一大步，制冷機(jī)組迎來新局面。近幾年產(chǎn)品需求越來越趨向于規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，市場上質(zhì)量和外觀好的產(chǎn)品越來越讓工程公司和用戶得到認(rèn)可，并且機(jī)組的型號趨向于多機(jī)并聯(lián)，控制方式也越來越人性化。

1、 從壓縮機(jī)類型看：螺桿與渦旋突起

3P~50P功率下半封閉活塞制冷機(jī)組運(yùn)用廣泛

半封閉活塞式制冷機(jī)組的應(yīng)用范圍很廣，主要集中在3P~50P功率的條件下。特別是在打零下15度以下工況下。半封閉活塞式壓縮機(jī)起源最早，市場發(fā)展較為成熟，各種技術(shù)經(jīng)驗(yàn)也都很成熟，壞了之后維修也沒有那么難，性能穩(wěn)定?！　?/span>

3P~15P逐步被冷凍渦旋式制冷機(jī)組取代

近年來，從技術(shù)層面來看，冷凍渦旋壓縮機(jī)取代傳統(tǒng)的半封活塞壓縮機(jī)，是一個(gè)發(fā)展趨勢。渦旋壓縮機(jī)具有能效高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、操作簡便等優(yōu)勢。　　

40P以上螺桿式制冷機(jī)組呼聲高

螺桿式制冷機(jī)組的優(yōu)勢顯而易見，其運(yùn)行效率比活塞式制冷機(jī)組要高，在運(yùn)行上更加的平穩(wěn)，其故障率不足活塞式制冷機(jī)組的十分之一，因此現(xiàn)在市場上很受歡迎。

按壓縮機(jī)數(shù)量來看：并聯(lián)機(jī)組

并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)即將多臺壓縮機(jī)并聯(lián)連接在一個(gè)公共的機(jī)架上，共享吸排氣集管、冷凝器及儲液器等部件，從而向整個(gè)制冷系統(tǒng)的各蒸發(fā)末端提供制冷劑。

從組裝形式來看：箱式機(jī)組熱度高

目前市面上銷量最大還是屬于敞開式冷凝機(jī)組，因其制造門檻低、裝配簡單。

從內(nèi)部配置來看：新技術(shù)應(yīng)用落地

細(xì)數(shù)制冷行業(yè)的熱點(diǎn)，智能化霜、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)控制、二氧化碳，或多或少都能在品牌企業(yè)新產(chǎn)品上找到身影。創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大的根本動(dòng)力。

從未來發(fā)展開看：采取體質(zhì)增效

　　上海蘇世冷氣工程被采訪到表示發(fā)展關(guān)鍵在于正確判斷當(dāng)前形勢，積極探索轉(zhuǎn)型路徑，推動(dòng)企業(yè)強(qiáng)體質(zhì)、轉(zhuǎn)方式、增效益，以轉(zhuǎn)型升級的新突破、新成效，為制冷機(jī)組工業(yè)化、現(xiàn)代化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。